• Февраль : 7 : 2014 - שעת שיא: ДЕМОН’ Цари Израиля
  • Январь : 27 : 2014 - תיאטרון מסתורין: סיור בין מבוכים אורבאניים וחללים סודיים
  • Январь : 22 : 2014 - Ее цвет: תל אביב בשחור לבן
  • Январь : 14 : 2014 - טבעת העיר: פרק ראשון “Площадь Рабина”
  • Январь : 6 : 2014 - Интерактивное интервью: ARC D.L.P
Длинные способность шины и положения “Тел путь” – Когда фотография была
Мы были уверены, что мировой порядок будет меняться, и будет поставлена ​​под сомнение и приходи и человека / Бог не знал, правой руки и облицовочные, Мы смотрели революций и демонстраций, Страх, Отчаяние и страх сопровождал нас на первое июля и первые дни, Действительно, в начале страха дней грызла нас, Как мы работаем? И как Ntnal повседневной жизни?, Мы боялись, что частота, Маршруты, Линии отменен альтернативы, Вдали от дома, Место работы станций и привычки, особенно пожилые необходимости преодолевать большие расстояния до станции и инвалидов делает его трудно узнать изменения и изменить привычки десятилетия, Уже запланировано на автомобиль или мотоцикл и оставить на общественном транспорте., В новой площадке, Мы начали чувствовать волнение и страх, Откройте для себя преимущества и недостатки билет на 90 минут, Более путешествия раза больше, чем в последние сорок минут езды проводится, В настоящее время занимает до полутора часов, Возможность расширенной движение в одной области или пространственные, Или разница в поездки только в пределах города, Возможность перехода четырех операторов, Дэн, КОРПИЯ, И митрополит линии движутся с противоположным привычке мы привыкли к одному оператору, Расширенный бесплатный ежемесячный билет действителен для всех операторов. Третий мир?, Америка?, Мы пошли на демонстрации, Организованы встречи, Мы создали сеть изо всех сил, Начальные изменения, Первый диалог.
Ожидание автовокзала новый дизайн – Когда фотография была
Очень быстро мы привыкли и найти лучший способ перемещения, Несмотря на преимущества и недостатки, Если изо всех сил, Индивидуально и коллективно, Мы знаем, что лучший бум сделки, Мы кричим, Борьба с, Истории от разочарования от поездки было то, что длится полчаса занимает полтора часа, и кошмар три автобуса замены, Долгий путь до ближайшей станции и от станции до станции назначения, Оператор работает в смарт-карты или работу друг друга оператора и работа с водителями и даже меньше, пациент драйверов ситуации, что водители не ставят пассажиров в автобусе или платежную карту необходимо, Тот факт, что стюарды не будет решения бедствия первые дни, Мой коллега, Начальник отдела, Путешествие на общественном транспорте, Выявленные отмены’ Холон линии, что она должна переехать в офис в три линии и продлить время прибытия в офис, и она начинает бороться, чтобы увеличить частоту громких существующей линии 75 И возвращение значительного линии 73 Холон, Транспортный Форум отметил, что карта счастливого путешествия между 90-минутная поездка верой и правдой служили ему для осмотра и возвращение, Это стоимость поездки 12:80 ₪ лист 6:40 ₪, Родовые схватки, Историй слышал здесь и там, и вы можете писать книги о нем..
Велосипедист и днем ​​в ожидании автобуса – Когда фотография была
В моем случае я обнаружил, что изменения идеально подходит для меня, Было высказано опасение, что линия, я использую линию 42 В связи с изменением маршрута, Было бы не имеет значения, потому что ходили слухи о регулярных транспортных мощностей автобус и мульти-, Загрузить это было до изменения и значительно расширил поездку, Сделано первый и дымчатый, К счастью, я обнаружил, что расширение не значительно, Линия продолжается до сих пор в большинстве менее избыточные мощности (Надеюсь, она будет меняться) И особенно большой трек для меня и спасло меня замена, НАПРИМЕР, Линия использовал меня, чтобы добраться до работы и одна поездка домой, На прошлой неделе я был рядом Дубнов клинику груди улице’ Царь Саул это путь прямой и на другой день международного семинара в Яффо оперы, которая является маршрут линии, Есть линии я использую его (ВМЕСТЕ С 40) Изо дня в день работы, Вернувшись домой и в, Посетить мою мать, которая живет в Рамат-Гане, я родом из кварталов в линии Яффо 18, Karmelit до 63 замена происходит в двух кварталах от ее дома и в университете в соответствии 25, Перестройка для меня и для второго импульса с первой, Несмотря на страхи и опасения, Увеличение мой диапазон движения тел области Авива И привел систему, используемую для меня город, и это значительно увеличился с изменение маршрута линии 42 И область 1 Расширенные возможности управления временем.
Город автобус и поехал в попытке велосипед – Когда фотография была

Есть еще вопросы и проблемы, Основном непривлекательный график по вечерам и вилкой линии (Вилка линия является линией, общие для его расы другой линии и ветви разделены по различным направлениям) Частота уменьшается, пока автобус, Рождение муки все еще широко распространены билетов между операторами, Однако большинство из этих четырех операторов автобус, Дэн, КОРПИЯ, Нет линий и столичной общественности адреса и субтитры, Все перемещения и снизить загрязнение автобусов и других проблем, связанных с операторами, Инфраструктуры и обеспечение Hnttz'im (Маршруты общественного транспорта) Надеюсь, что они находят новые решения для престарелых и инвалидов серьезно пострадали в процессе, Тем не менее есть вопросы с участием общественности, процедуру проводят время работает в нашу пользу, а не как мы знаем, ручки давление, Мы знаем, как решить давлением, и мы самодовольным, когда нет давления, Несмотря на этот позитивный процесс и, конечно, на транспорте, что многие открывают для себя преимущества, которые она.

סגווי בעיר – Когда фотография была
Чтобы использовать соответствующее решение заключается в создании столичного общественного транспорта столичные власти Тель-Авива и Гуш-Дан, Орган по обеспечению соблюдения правил в отношении выполнения и предоставит общественности и операторов, Обеспечение поддержания Hnt'tzim бесплатные автобусы, Дайте решения проблем треков, ЧАСТОТА, Тип, Модель и экологии, Такие органы во всем мире значительно улучшить транспортное, Службы и обеспечения, Израиль сегодня в этом направлении, גם אם התחושה שכאן התהליך מתחיל מאוחר, Во всем мире на сегодняшний день является реорганизация общественного транспорта и пути их решения BRT, Велосипед и улицы Без автомобилей הם הפופולריים והמחליפים את הרכבות התחתיות ואף הקלות בעיקר משיקולי עלות ואקולוגיה וההתמודדות מול רה ארגון בתחבורה הציבורית הופכת להיות גלובלית, Изменения и улучшения процесса сегодня службы и позволяет говорить на одном языке с миром подобные процессы, Путешествие в настоящее время готовит гибридный тест автобус (Объединение автобус чистой энергии налогов и использует шину’ Энергетические технологии) Тель-Авив столичной области. Министр транспорта было говорить о пропуск в 2012 (Двери на автобусе от водительской двери и не только) Это позволит сэкономить время и сократить поездки, Дэн вход автобус суставы с четырьмя дверями, В первые несколько выслугу лет, К концу года будет выровнена на станциях 100 Позиции GPS Когда мы увидим следующий, а затем на автобусе, а на третьем этапе (Надеемся, что) Регистрация других машинистов процесс, Существует еще много работы и вопросы, но и соответствующие процедуры на месте.
Nat”צ לאורך קינג ג’ורג’ – Когда фотография была
  • Чирикать
  • Прикрепите Это

73 תגובות до сих пор.

  1. Анонимный говорит:

    КОГДА, Я любил.

    Я был рад прочитать изменений интровертный быстро и хорошо.

    Для читателей, незнакомых сокращений Я хотел бы написать маршруты общественного транспорта и Nt'tzim… :)

    Также спасибо вам за все.

    С большой признательностью

    КРАЙНЕ

    ОВЦА

    СЛУЧАЙНО, Вы сделали крюк меня число входов в свой блог. ЧЕСТЬ И СЛАВА!!!!!!!!! Моа!

  2. трудом говорит:

    Спасибо Рэйчел, Я читал кое-что сегодня Мишеля Уэльбека (Рекомендую вам прочитать "остаться в живых и другие тексты"
    "Мертвые поэт не писать больше, Поэтому важно, чтобы остаться в живых"
    Спасибо за комментарий.

  3. АРТИСТИЗМ говорит:

    Займет некоторое время, чтобы привыкнуть к реформе, но было очевидно, что ситуация до этого была ужасной.

  4. трудом говорит:

    АБСОЛЮТНО, Хотя есть уязвимые взрослых и инвалидности и общественных ласки и ремонт некоторых травм и увеличить частоту особенно по вечерам, Но это достойные и направление, в котором я думаю, что довольно удивительно и непреднамеренных, Но из-за процесс проходит городов в мире сегодня, чтобы быть пешеходов и возвращение Lrohov и создать перевозки на уровне улицы и BRT, Есть автобусы назад, Я слышу ма / женщины открывают для себя преимущества из изменений во второй импульс.

  5. Blogger говорит:

    Я думаю, что тот факт, что реструктуризация "хорошо вы" Дает положительный тон для реформы сообщению автобус

    Я могу сказать вам раз в неделю я ходил из одного района в юго центре Тель-Авива и за ее пределами, чтобы изменить маршруты, Снижение частоты, Так что мне нужно в день, чтобы два автобуса, В короткий день я делаю это частные транспортные средства

    Какие немного сосет меня.

  6. трудом говорит:

    До изменения имели серьезную обеспокоенность по поводу моего поведения в, Я готовился к переезду велосипед проекта "Тель пути" Муниципалитет начал, Сегодня в связи с изменением, Мой диапазон движения возросла, Тем не менее осуществляет недостаточный вечером частоты.

    Для Южной Тель-Авив, Если намерение Юго-Восточной (Восточный берег Аялон), Я понял, что действительно существует проблема не только эти частоты прямого соединения центров и районов в городе, и необходимо заменить линию, а иногда и трех линий, Действительно проблематично, Именно поэтому решение о передислокации ремонт" Октябрь.

    Пути преодоления являются ее пути к соседства, Тело как форум Зеленый, Или просмотрите "Наш путь транспортировки" Изменение точки.

    Жесткий стоимость для пожилых людей, Инвалидов и обездоленных групп населения в том, что те, кто представляет их конкретным.

    Существует никаких сомнений, что этот процесс должен быть даже революционным в транспортной системе и, несомненно, также, если вред или решили переключиться обратно на автомобиле или велосипеде, Сегодня мы уже видим новые группы, которые проходят по общественным транспортом пассажиров или автомобиль, Велосипед, ПОЕЗД)

    Микроавтобусы являются чем-то освежающим диска снижается транспортных средств (Одно из сообщений я живу пример, Он должен был использовать это как первый импульс, Это облегчит и решения проблем пожилых людей и инвалидов.

    К сожалению по поводу длины и любуясь вашего блога, Наслаждался каждой записи

  7. Анонимный говорит:

    Эй, когда.
    Интерес найдены в записях написано. Спасибо.
    Моя рекомендация – Возьмите подтверждения оплаты (ПАРАЛЛЕЛЬНОСТЬ) Поступила бесплатный ежемесячный платеж. Я купила месячный проездной билет бесплатно – Я оставил письменное карты папку карты драйвер, который лежит. Каббала термобумаги и все исчезли надписи – Просто исчезла, и это менее чем через две недели.
    Что говорит закон – Использование термобумаги

    После более широкое использование термобумаги, Для создания внутренней документации: Получить ваучеры, Кассовая лента, Счета, Рекламные сообщения, Мы обращаем внимание общественности на тот факт, что воздействие на бумаге горячего источника, Может привести к потере информации, напечатанной на бумаге, Со всем, что влечет за собой.

    Обращаем общественности к разделу D' Сделано в Управление подоходного налога (Бухгалтерский учет) 1973,, Какие изложить в следующей редакции:

    Статья 21(БЕТ) Обсуждение реестра: "…Такая регистрация будет сделано таким образом, что будет оставаться четким и ясным на период, необходимый эти положения;

    И раздел 25(ГИМЕЛЬ) Обсуждение поддержание системы бухгалтерского учета: Система бухгалтерского учета будет поддерживаться в течение семи лет…"

    Эти правила требуют фирма по производству внутренняя документация документация предоставляется заказчику на верхней качество бумаги, как того требует общественность пользователей и надлежащие условия хранения, Это будет способствовать такой учет положений.

    Обратите внимание, что, Это несоблюдения, упомянутых выше, может привести к отправке уведомлений недопустимость а также книги, Отсутствие признания расходов.

    В свете этого, Общественность просят, И особенно налогоплательщиков / Работа с записью производители сталкиваются, Конечно, и введен в эксплуатацию внутреннюю документацию быть разборчивым и понятным для любого периода, требуемого положения управления книг – (ОБЫЧНО 7 ДВОЕ !!). Что вы думаете ?

  8. трудом говорит:

    Важная проблема, связанная с любого обслуживания, которое мы потребляем, Никогда не сталкивались с этим, и я думаю, многих и многих, а также тех самых отчаянных случаях и ничего не делает, Предмет достойный обсуждения и запись на членов / Решение Кнессета законодательной базы, Лично я пытаюсь выйти в интернет, мы думали,, Даже поддержания цикла и охраны окружающей среды и доступно, Если это важная услуга, Если запросить счет и погасить счета за тепловую и страниц фотографий и файлов.
    Спасибо за постановка вопроса, Я постараюсь поднять этот вопрос на встречах и различных форумах, Рекомендуется ставить вопрос оранжевые транспортный форум, чтобы обсудить этот вопрос и получите максимальное воздействие, Кроме того, соответствующие.

  9. Jhon говорит:

    Superlby освещающие данные здесь, спасибо!

  10. Уильям говорит:

    Ваша wbseite должен быть электронный швейцарский армейский нож по этой теме.

  11. Shruti говорит:

    У вас есть, чтобы подтолкнуть ее-это essentail информацию, которая является!

  12. Hassam говорит:

    Эта пьеса была убедительной, Хорошо wrttien, и содержательный.

  13. Сунил говорит:

    Тот, кто написал это, Вы знаете, как сделать хороший aritcle.

  14. ЕГО говорит:

    Вы кладете лайм в кокос и выпить до atricle.

  15. Roneey говорит:

    Да, что slohud Дефо сделать трюк!

Оставить комментарий


Обновление Twitter

Нет публичных сообщений Twitter.

Рекламодатели