• פעברואר : 7 : 2014 - שעת שיא: ברוסט’ מלכים פון ישראל
  • יאַן : 27 : 2014 - תיאטרון מסתורין: סיור בין מבוכים אורבאניים וחללים סודיים
  • יאַן : 22 : 2014 - איר קאָלירן: תל אביב בשחור לבן
  • יאַן : 14 : 2014 - טבעת העיר: פרק ראשון “ראַבין קוואדראט”
  • יאַן : 6 : 2014 - ינטעראַקטיווע אינטערוויו: ARC D.L.P
לאַנג ויטאָבוס קאַפּאַציטעט און שטעלע פון “תל וועג” – ווען פאָטאָגראַפיע איז געווען
מיר זענען זיכער אַז די וועלט סדר וועט טוישן און וועט זייַן געפרעגט און לאָזן אַ / E האט נישט וויסן זייער רעכט הענט און פייסינג, מיר וואָטשט די רעוואַלושאַנז און פראטעסטן, שרעק, פאַרצווייפלונג און מורא באגלייט אונדז צו דער ערשטער פון יולי און דער ערשטער טעג, טאקע אין דער פרי טעג די מורא נאָד בייַ אונדז, ווי מיר אַרבעט? און ווי נטנאַל וואָכעדיק לעבן?, מיר מורא געהאט אָפטקייַט, רוץ, אַלטערנאַטיוועס קאַנסאַלד שורות, ווייַטקייט פון היים, אָרט פון אַרבעט סטיישאַנז און געוווינהייטן, ספּעציעל די עלטער ווערן געצווונגען צו גיין אַ לאַנג ווייַטקייט צו די סטאַנציע און פאַרקריפּלט מאכן עס שווער צו לערנען די ענדערונגען און טוישן די געוווינהייטן פון דעקאַדעס, האָבן שוין פּלאַננעד אַריבער דעם מאַשין אָדער בייק און לאָזן דעם ציבור אַריבערפירן., ווי אַ נייַ שפּילפּלאַץ, מיר אנגעהויבן צו פילן די יקסייטמאַנט און מורא, אַנטדעקן דעם מייַלע און כיסאָרן קאַרד איז גילטיק פֿאַר 90 מינוט, מער נסיעה מאל פאַרגאַנגענהייַט פערציק מינוט פאָר פירט, איצט נעמט זיך צו אַ שעה און אַ האַלב, די אָפּציע צו באַוועגן אָדער עקסטענדעד אין איין ספּיישאַל, אָדער נאָרמאַל פאַל נאָר טראַוואַלינג ין דער שטאָט, די מעגלעכקייט פון מאָווינג פיר אָפּערייטערז, דן, עגגעד, און מעטראָפּאָליטאַן שורות מיט מידע מאַך מיט איין אָפּעראַטאָר מיר גאַט געניצט צו, די כוידעשלעך פֿרייַ בילעט גילטיק פֿאַר אַלע אָפּערייטערז יקספּאַנדיד. דריט וועלט?, אַמעריקע?, מיר פראטעסטן, אָרגאַניזירט מיטינגז, מיר האָבן באשאפן אַ נעץ ראנגלענישן, ערשט ענדערונגען, ערשטער דיאַלאָגועס.
ווארטן פֿאַר די ויטאָבוס סטאַנציע נייַ פּלאַן – ווען פאָטאָגראַפיע איז געווען
זייער געשווינד מיר גאַט געניצט צו און געפונען דעם וועג צו באַוועגן, טראָץ די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז, אויב ראנגלענישן, ווי אַ גרופּע און ווי יחידים, דער בעסטער מיר וויסן ווי צו האַנדלען בומז, מיר רוף, סטראַגאַלינג מיט, מעשיות פון דער יאַזדע איז געווען אַ אַנטוישונג נעמט העלפט אַ שעה וואָס לאַסץ אַ שעה און אַ האַלב און די נייטמער פאַרבייַט פון דרייַ בוסעס, לאַנג גיין צו די ניראַסט סטאַנציע צו און פון דער סטאַנציע צו דער דעסטיניישאַן, סמאַרט קאַרדס געארבעט איינער אָפּעראַטאָר און אנדערן אָפּעראַטאָר געארבעט און דילינג מיט די דריווערס ווייניקער פּאַציענט דריווערס און סיטואַטיאָנס אַז דריווערס טאָן ניט שטעלן פּאַסאַנדזשערז אויף די ויטאָבוס אָדער פארלאנגט צאָלונג קאַרד, דער פאַקט אַז די פלי באדינער וועט נישט זייַן די לייזונג צו דער כאַרדשיפּס פון דער פרי טעג, מייַן קאָלעגע, קאָפּ פון אָפּטיילונג, טראַוואַלינג דורך ציבור אַריבערפירן, דיסקאַווערד רעכט צו קאַנסאַליישאַן פון’ האָלאָן שורות אַז זי זאָל מאַך צו די אָפיס דרייַ שורות און עקסטענדעד אין דער צייַט פון אָנקומען צו די אָפיס, און זי הייבט אַ הויך-פּראָפיל שלאַכט צו פאַרגרעסערן די אָפטקייַט פון שאַפֿן שורה 75 און די צוריקקומען פון אַ באַטייַטיק שורה 73 האָלאָן, אַריבערפירן פאָרום האט געזאגט אַז די קאָרט צופרידן טראַוואַלז צווישן 90 מינוט געדינט אים געזונט אויף די וועג פּרובירן און צוריק, אַזוי אַרומפאָרן פּרייַז 12:80 ₪ אַרויף 6:40 ₪, אַרבעט יסורים, די מעשיות דאָ און דאָרט געזונט און קענען שרייַבן ביכער וועגן אים..
וועלאָסיפּעד רידעס און טאָג ווארטן פֿאַר די ויטאָבוס – ווען פאָטאָגראַפיע איז געווען
אין מיין פאַל איך דיסקאַווערד די גאנץ טוישן פֿאַר מיר, עס איז געווען מורא געהאט אַז די שורה איך נוצן אַ שורה 42 רעכט צו דער מאַרשרוט ענדערונג, וואָלט זייַן ירעלאַוואַנט ווייַל דאָרט זענען רומאָרס רעגולער ויטאָבוס אַריבערפירן קאַפּאַציטעט און לאַנג, מאַסע איז געווען איידער די ענדערונג און געשפּרייט פון אַ באַטייַטיק נסיעה, געמאכט זייער ערשטער קלאַודיד, גליק איך דיסקאַווערד אַז די געשפּרייט האט נישט באטייטיק, די שורה נאָך טראַוואַלז רובֿ לעסער קאַפּאַציטעט (אַלעווייַ דעם וועט טוישן) און ספּעציעל אַ גרויס שפּור פֿאַר מיר און סאַוועס מיר סוואַפּס, לעמאָשל, די שורה באדינט מיר באַקומען צו אַרבעט און צוריק היים איינער יאַזדע, לעצטע וואָך איך האט אַ באַהאַנדלונג קליניק נירביי גאסן דובנאָוו ברוסט’ מלך שאול איז דער מאַרשרוט פון די שורה, און דעם אנדערן טאָג אינטערנאַציאָנאַלער וואַרשטאַט אין דזשאַפאַ אָפּעראַ וואָס איז דער מאַרשרוט פון די שורה, עס ס די שורה איך נוצן (צוזאַמען מיט 40) אויף לייבער טאָג, צוריק היים אין, באַזוכן מיין מוטער וואס לעבן אין רמת גאַן איך דערגרייכן קוואַרטערס אין דזשאַפאַ שורה 18, קאַרמעליט פאַרבייַט פֿאַר 63 קומענדיק צוויי בלאַקס פון איר היים און די אוניווערסיטעט אין שורה 25, רעאָרגאַניזאַטיאָן פֿאַר מיר און די רגע לבֿנה מיט דעם ערשטער, טראָץ די פירז און קאַנסערנז, געוואקסן מיין קייט פון באַוועגונג אין דער תּל אביב און געבראכט צו די באדערפענישן פון די שטאָט געוויינט צו מיר און עס געוואקסן באטייטיק מיט די ענדערונג אין דער מאַרשרוט פון די שורה 42 און קאנט 1 יקספּאַנדיד די פיייקייַט און צייַט אַדמיניסטראַציע.
שטאָט ויטאָבוס און ראָוד מיט טריינג צו בייסיקאַלז – ווען פאָטאָגראַפיע איז געווען

עס זענען נאָך ענינים און קאַנסערנז, דער הויפּט אַנאַטראַקטיוו פּלאַן אין די יוונינגז און גאָפּל שורות (שורה פאָרק איז אַ פּראָסט שורה פון זייַן שטאַם אנדערן שורה בראַנטשינג צו פאַרשידענע צווייגן) אָפטקייַט ראַדוסאַז די ויטאָבוס ביז די ויטאָבוס, געבורט פּאַנגז נאָך קאָד-ייַנטיילונג צווישן אָפּערייטערז, נאָך רובֿ פון די פיר ויטאָבוס אָפּערייטערז, דן, עגגעד, און מעטראָפּאָליטאַן שורות פּאַ און קיין סובטיטלעס, נאָך מאָווינג בוסעס און לאָוערד קאַנטאַמאַנאַנץ און אנדערע פראבלעמען פֿאַרבונדענע אָפּערייטערז, ינפראַסטראַקטשער און ענפאָרסמאַנט הנטטז'ים (ציבור אַריבערפירן רוץ) האָפֿן זיי געפֿינען נייַ סאַלושאַנז פֿאַר די עלטער און פאַרקריפּלט זענען שלאָגן שווער דורך די פּראָצעס, נאָך האָבן שאלות ינוואַלווינג דעם ציבור און די פיר פון גייט פארביי צייַט איז נישט ארבעטן אין אונדזער טויווע ווי מיר וויסן צו שעפּן דרוק, מיר וויסן ווי צו סאָלווע די דרוק און מיר קאַמפּלייסאַנט ווען עס איז קיין דרוק, טראָץ דעם positive פּראָצעס און זיכער אַ רעוואָלוציע אין טראַנספּאָרטאַטיאָן אַז פילע זענען דיסקאַווערינג די בענעפיץ עס.

סגווי בעיר – ווען פאָטאָגראַפיע איז געווען
לייזונג צו טייַנען געהעריק סיסטעם איז די פאַרלייגן פון מעטראָפּאָליטאַן טראַנספּאָרט אויטאריטעט אין דער תּל אביב און גוש דן, אויטאָריטעט צו דורכפירן די רעגיאַליישאַנז קעגן די לויפן און וועט צושטעלן דעם ציבור און אָפּערייטערז, דורכפירן בעכעסקעם הנט'טזים פאַראַנען פֿאַר בוסעס, געבן סאַלושאַנז צו די פראבלעמען פון די טראַקס, אָפטקייַט, טיפּ פון שיף, מאָדעל און עקאָלאָגי, אַזאַ אויטאריטעטן אין באטייטיק פֿאַרבעסערן טראַנספּאָרטאַטיאָן, די דינסט און ענפאָרסמאַנט, ישראל איז הייַנט אין דעם ריכטונג, גם אם התחושה שכאן התהליך מתחיל מאוחר, איבער די וועלט הייַנט איז די ריאָרגאַנאַזיישאַן פון ציבור אַריבערפירן און סאַלושאַנז ברט, אופניים ורחובות CAR FREE הם הפופולריים והמחליפים את הרכבות התחתיות ואף הקלות בעיקר משיקולי עלות ואקולוגיה וההתמודדות מול רה ארגון בתחבורה הציבורית הופכת להיות גלובלית, אַמענדמענץ און דער פּראָצעס הייַנט פאַרבעסערן די דינסט און לאָזן צו רעדן אין איין שפּראַך מיט ענלעך פּראַסעסאַז אין, דערווייַל פּריפּערינג פֿאַר אַ פּראָבע פאָר היבריד ויטאָבוס (ויטאָבוס קאַמביינז ענערגיעס טאָן נישט באַשמוצן די ויטאָבוס און נוצן שטייַער’ ענערגיע טעקנאַלאַדזשיז) אין דער תּל אביב. אַריבערפירן מיניסטער רעדט וועגן סקיפּינג שוין אין 2012 (איר ויטאָבוס אַלע די טירן און נישט נאָר די שאָפער 'ס טיר) עס וועט שפּאָרן צייַט און פאַרקירצן דער יאַזדע, דן אַרייַנגאַנג אַרטיקולאַטעד ויטאָבוס מיט פיר טירן, אין דער ערשטער ביסל לאַנג דינסט, דורך די סוף פון די יאָר וועט זייַן צעשפרייט סטיישאַנז 100 שטעלעס גפּס מיר וועט זען ווען דער ווייַטער ויטאָבוס וועט זייַן נאכגעגאנגען דורך 1/3 לבֿנה (די האָפֿן אַז אַזאַ) באַהעפטן די באַן און ניצן מער פּראָצעס, עס איז אַ פּלאַץ פון אַרבעט און ישוז אָבער אויך זענען צונעמען פּראַסעסאַז.
נאַט”צ לאורך קינג ג’ורג’ – ווען פאָטאָגראַפיע איז געווען
  • טוועעט
  • שטיפט עס

73 תגובות אַזוי ווייַט.

  1. אַנאָנימאָוס זאגט:

    ווען, איך ליב געהאט.

    איך איז געווען צופרידן צו לייענען די ענדערונגען ינטראָוווערטיד שנעל און גוט.

    פֿאַר לייענער אַנפאַמיליער אַבריווייישאַנז איך וואָלט שרייַבן ציבור טראַנספּאָרטאַטיאָן רוץ און נט'טזים… :)

    אויך דאַנקען איר פֿאַר אַלץ.

    שאַצן

    זייער פיל

    רחל

    אַגעוו, איר געמאכט אַ אָנלייגוועג מיר דעם נומער פון ענטראַנסאַז צו דיין בלאָג. גוט דורכגעקאָכט!!!!!!!!! מאָאַ!

  2. מאַטי ביר זאגט:

    דאנק איר רחל, איך לייענען עפּעס הייַנט דורך מיטשעל האָועללעבעקק (רעקאָמענדירן איר לייענען דעם "בלייַבן לעבעדיק און אנדערע טעקסטן"
    "דעד דיכטער טוט נישט שרייַבן מער, דעריבער עס איז וויכטיק צו בלייַבן לעבעדיק"
    דאַנק פֿאַר די באַמערקונג.

  3. קונסט זאגט:

    וועט נעמען אַ בשעת צו באַקומען געניצט צו אָבער די רעפאָרם איז קלאָר ווי דער טאָג אַז די סיטואַציע איידער עס איז געווען שרעקלעך.

  4. מאַטי ביר זאגט:

    אַוואַדע, כאָטש עס זענען שפּירעוודיק אַדאַלץ און דיסאַביליטי און צו ציבור פּעטינג און פאַרריכטן עטלעכע ינדזשעריז און פאַרגרעסערן די אָפטקייַט ספּעציעל אין די יוונינגז, אבער דאָס איז אַ ווערט און דער ריכטונג אַז איך טראַכטן איז גאַנץ חידוש און אַנינטענשאַנאַל, אבער רעכט פּראָצעס פּאַסיז די שטעט אין די וועלט הייַנט צו זייַן פוסגייער פרייַנדלעך און אַ צוריקקומען לראָהאָוו און שאַפֿן טראַנספּאָרטאַטיאָן אין גאַס מדרגה און ברט, עס זענען בוסעס צוריק, איך הערן ma / פרויען זענען דיסקאַווערינג די בענעפיטן פון די ענדערונגען אין די רגע שטופּ.

  5. בלאָגגער זאגט:

    איך טראַכטן די פאַקט אַז ריסטראַקטשערינג "געזונט איר" גיט אַ positive טאָן פֿאַר די רעפאָרם פון די פּאָסטן ויטאָבוס

    איך קענען זאָגן איר מאל אַ וואָך איך געניצט צו גיין פון איין קוואַרטאַל אין דרום תּל אביב צענטער און ווייַטער צו טוישן רוץ, רידוסט אָפטקייַט, אַזוי איך דאַרפֿן אַ טאָג צו צוויי בוסעס, אין קורץ דער טאָג איך טאָן עס פּריוואַט וועהיקלעס

    וואָס איז אַ ביסל סאַקס מיר.

  6. מאַטי ביר זאגט:

    איידער די ענדערונגען האט ערנסט דייַגע וועגן מיין אָנפירן אין, איך איז געווען פּריפּערינג צו באַוועגן בייק פּרויעקט "תּל וועג" מיוניסאַפּאַלאַטי לאָנטשט, הייַנט רעכט צו די ענדערונג, מייַן קייט פון באַוועגונג האט געוואקסן, נאָך קאַריז ניט גענוגיק אָפטקייַט אָוונט.

    פֿאַר דרום תּל אביב, אויב די כוונה דרום מזרח (מזרח באַנק פון די ייַאַלאָן), איך איינגעזען אַז עס איז טאַקע אַ פּראָבלעם ניט נאָר די אָפטקייַט דירעקט קשר סענטערס און דיסטריקץ אין די שטאָט און דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די שורה, און מאל דרייַ שורות, טאקע פּראָבלעמאַטיק, וואָס איז וואָס די באַשלוס צו פאַרריכטן רידיפּלוימאַנט" אָקטאָבער.

    וועגן פון קאָופּינג זענט איר וועג צו די נעיגהבאָרהאָאָד, גוף ווי גרין פאָרום, אָדער בלעטער "אונדזער וועג טראַנספּאָרטאַטיאָן" טוישן פונט.

    שווער פּרייַז צו סיניערז, פאַרקריפּלט און דיסאַדוואַנידזשד גרופּעס אין אַז יענע וואס פאָרשטעלן זיי ספּעציפיש.

    עס איז קיין צווייפל אַז דער פּראָצעס זאָל זייַן אַפֿילו רעוואלוציאנער אין דעם אַריבערפירן סיסטעם און קיין צווייפל אויך אויב קיין שאַטן אָדער באַשליסן צו באַשטימען צוריק צו דער מאַשין אָדער בייק, הייַנט מיר קענען שוין זען נייַ גרופּעס וואָס פאָרן פֿאַר ציבור אַריבערפירן קאַמיוטערז אָדער מיט פאָרמיטל, וועלאָסיפּעד, באַן)

    מיניבוסעס זענען עפּעס רעפרעשינג לאָווערס פאָר וועהיקלעס (איינער פון די הודעות איך לעבן בייַשפּיל, ער זאָל האָבן געניצט דעם ווי אַ ערשטער שטופּ, עס וואָלט יז און סאַלווינג פראבלעמען פון די עלטער און פאַרקריפּלט.

    אנטשולדיגט וועגן די לענג און אַדמיירינג פון דיין בלאָג, ינדזשויד יעדער פּאָזיציע

  7. אַנאָנימאָוס זאגט:

    היי ווען.
    אינטערעס געפונען אין די רעקאָרד געשריבן. דאַנק.
    מייַן רעקאָממענדאַטיאָן – נעמען די באַשטעטיקונג פון צאָלונג (אָפּטראָג) באקומען אַ פֿרייַ כוידעשלעך צאָלונג. איך געקויפט אַ כוידעשלעך בילעט פֿרייַ – איך לינקס אַ געשריבן קאָרט טעקע קאָרט שאָפער וואָס ליגט. קבלה איז די טערמאַל פּאַפּיר און אַלע פיידאַד ינסקריפּשאַן – נאָר פאַרשווונדן און דאָס איז נאָך ווייניקער ווי צוויי וואָכן.
    וואָס די געזעץ זאגט – ניצן טערמאַל פּאַפּיר

    ווייַטערדיק די ינקריסינג נוצן פון טערמאַל פּאַפּיר, צו דזשענערייט ינערלעך דאַקיומענטיישאַן: באַקומען וואָוטשערס, געלט רעגיסטרירן טייפּ, ינווויסיז, פּערמאָושאַנאַל אַרטיקלען, מיר ציען די ציבור ס ופמערקזאַמקייַט צו די פאַקט אַז די ויסשטעלן פון די פּאַפּיר הייס מקור, קענען גרונט אָנווער פון אינפֿאָרמאַציע געדרוקט אויף פּאַפּיר, מיט אַלע אַז ינטיילז.

    מיר ציען דעם ציבור צו סעקשאַן די' געמאכט דורך די אָפיס פון די האַכנאָסע שטייַער (בוקקיפּינג) התשל"ג-1973, וואָס סטייטיד ווי גייט:

    אַרטיקל 21(אין) באהאנדלט אַ רעגיסטרי: "…אַזאַ רעגיסטראַציע וועט זייַן געטאן אין אַ וועג וואָס וועט בלייַבן לעדזשאַבאַל און קלאָר פֿאַר דער צייַט פארלאנגט דורך די פּראַוויזשאַנז;

    און אָפּטיילונג 25(סי) באהאנדלט מיינטיינינג אַקאַונטינג סיסטעם: אַקאַונטינג סיסטעם וועט זייַן מיינטיינד פֿאַר זיבן יאר…"

    ההוראות הנ"ל מחייבות את עורכי תיעוד הפנים להפיק את התיעוד הנמסר ללקוח על גבי נייר באיכות הנדרשת בהוראות ואת ציבור המשתמשים לאחסון בתנאים נאותים, וואָס וועט בייַשטייַערן צו אַזאַ רעקאָרד בעכעסקעם פּראַוויזשאַנז.

    באַמערקונג אַז, אַז ניט-העסקעם דערמאנט אויבן קענען גרונט טראַנספּאָרט נאטיצן ינאַדמיססיביליטי ווי געזונט ווי ביכער, פעלן פון דערקענונג פון הוצאות.

    אין ליכט פון דעם, דער ציבור איז געבעטן צו, און ספּעציעל טאַקספּייערז / דילינג מיט רעקאָרד פּראָדוסערס פּנים, להקפיד ולהכניס לשימוש תיעוד פנים שיהיה קריא וברור למשך כל התקופה הנדרשת עפ"י הוראות ניהול פנקסים – (יוזשאַוואַלי 7 צוויי !!). וואָס טאָן איר טראַכטן ?

  8. מאַטי ביר זאגט:

    נושא חשוב שקשור לכל שרות שאנו צורכים, לא פעם נתקלתי בכך ואני מניח שרבות ורבים גם כן ומקרים אלו הרוב נואש ולא עושה דבר, הנושא ראוי לדיון הן ברשת והן בכתיבה לחברי/ות כנסת למציאת פתרון במסגרת חקיקה, אני אישית משתדל לקבל חשבניות ברשת, גם שמירה על מחזור ועל איכות הסביבה וגם זמין, אם זה שרות חשוב, מומלץ לבקש חשבונית ולא להסתפק בחשבון על דף טרמי ואף לצלם ולתייק.
    תודה על העלאת הנושא, אנסה להעלות את הנושא בפגישות ובפורומים שונים, ממליץ להעלות את העניין בפורום תחבורה ציבורית בתפוז בכדי שהעניין יעלה לדיון ויקבל חשיפה מירבית, גם לנוגעים בעניין.

  9. Jhon זאגט:

    Superlby illuminating data here, thanks!

  10. וויליאם זאגט:

    Your wbseite has to be the electronic Swiss army knife for this topic.

  11. Shruti זאגט:

    You got to push it-this essentail info that is!

  12. Hassam זאגט:

    This piece was cogent, well-wrttien, and pithy.

  13. Sunil זאגט:

    Whoever wrote this, you know how to make a good aritcle.

  14. Ses זאגט:

    You put the lime in the coconut and drink the atricle up.

  15. Roneey זאגט:

    Yup, that slohud defo do the trick!

לאָזן אַ באַמערקונג


שעת שיא: ברוסט’ מלכי...

אַרייַנגעשיקט אויף פעברואר - 7 - 2014

ניט קאָממענץ

תיאטרון מסתורין: סיור בין...

אַרייַנגעשיקט אויף Jan - 27 - 2014

ניט קאָממענץ

איר קאָלירן: תּל אביב ...

אַרייַנגעשיקט אויף Jan - 22 - 2014

ניט קאָממענץ

טבעת העיר: פרק ראשון...

אַרייַנגעשיקט אויף Jan - 14 - 2014

ניט קאָממענץ

ינטעראַקטיווע אינטערוויו: ARC D.L.P

אַרייַנגעשיקט אויף Jan - 6 - 2014

ניט קאָממענץ

מאַסאַריק קוואדראט פאָרשטעלונג

אַרייַנגעשיקט אויף נאוועמבער - 11 - 2011

2 באַמערקונגען

גאַס קונסט – "מבפנים"...

אַרייַנגעשיקט אויף אויגוסט - 26 - 2011

10 באַמערקונגען

תיאטרון מסתורין: סיור בין...

אַרייַנגעשיקט אויף Jan - 27 - 2014

ניט קאָממענץ

גאַס קונסט – קלאָונז ...

אַרייַנגעשיקט אויף Mar - 1 - 2012

איינער רעספּאָנסע

גאַס קונסט – מאָטיף ...

אַרייַנגעשיקט אויף אויגוסט - 8 - 2011

3 באַמערקונגען

טוויטטער ופּדאַטעס

קיין ציבור טוויטטער אַרטיקלען.

אַדווערטיסערס