תחבורה ציבורית: פיילוט העלאת אופניים לרכבת

תחנת רכבת וולפסון – צילום מתי עלה
חודש ינואר נבחר כחודש בו יערך פיילוט בו ניתן יהיה להעלאת אופניים לרכבת, בתחילה בתוואי קו ראשל"צ הוד השרון, קו שנחנך לאחרונה החוצה את העיר תל אביב, סוף סוף חלום בן שנים הולך ומתגשם, במהלך הפיילוט ניתן יהיה להעלות את האופניים לקרון הנכים, אליו מגיעים בירידה ברמפה אל המפלס התחתון של רכבת הדבל דק (קומותיים)  לאולם בו ניתן לרתום אופניים באמצעות חגורה שנכון לתקופת הפיילוט צריך להצטייד (בדרך כלל מקבלים אותה בקניית אופניים ואפשר לרכוש), באחת ממערכי הרכבת בקו יש רצועות רתימה בקרון עצמו, אם נתבקשתם, יש להראות את כרטיס הנסיעה, החגורה לצוות תחנת הרכבת, מומלץ להגיע כרבע שעה לפני יציאת הרכבת, ניתן להעלות אופניים בתקופת הפיילוט שיסתיים בסוף חודש ינואר ולא בשעות השיא ועד חמש אופניים בכל קרון, במידה ומגיעים מעל לחמש זוגות אופניים לרציף, הנותרים אומרים להמתין לרכבת הבאה  ולפי הפרטים הבאים הלקוחים מאתר רכבת ישראל:  "העלאת האופניים תתאפשר בשעות השפל, בימים א' עד ה' בן השעות 9:00 ל15:00 ומהשעה 19:00 ועד לרכבת האחרונה באותו יום, בימי ו' תתאפשר העלאת אופניים בכל שעות הפעילות ובמוצאי שבת לא תתאפשר עליית אופניים לרכבות מפעת עומס של  נוסעים".
אופניי במעלית – צילום מתי עלה
כרוכב אופניים, כמו כל מבקר/ת בערים באירופה, קוויתי לראות את האפשרות להעלות אופניים לרכבת, תהליך שעמותת ישראל בשביל אופניים ורכבת ישראל עובדים עליו מס' שנים ומס' דחיות לפיילוט  עד למציאת המועד הנכון וסגירת פינות, שמח לראות שהניצנים הראשונים כבר כאן עם תחילת הפיילוט, הפיילוט מרגש מאוד והיום חוויתי לראשונה את התהליך בנסיעה מתחנת רכבת וולפסון הסמוכה לביתי ביפו, רכיבה של שלוש דקות, כשהיעד תחנת רכבת השלום הסמוכה למגדלי השלום עזריאלי בדרך לפגישה, שמחתי לגלות שבכניסה נראה היה שצוות תחנת הרכבת כבר מתורגל ודי תומך, נכנסתי לתחנה, רכשתי כרטיס נסיעה, מנהל התחנה שהיה ברחבה, ביקש לרדת עם האופניים דרך המעלית בלבד ולעלות בקרון האחרון קרון הנכים בדלת עם המדבקה ולרדת ברמפה אל המפלס התחתון, הנגישות בתחנת וולפסון שהיא אחת מחמש תחנות חדשות עם דלתות הזזה, קורא כרטיס חכם ומכונות מודרניות המאפשרות רכישה בכרטיס חכם, המאפשרות מעבר בקלות בניגוד לדלתות התחנות הסטנדרתיות בשיטת הקרוסלה, המאלצות המתנה ובקשה מאיש/ת צוות לפתוח את דלת המזוודות, הקלה מאוד על התהליך שלקח דקות ספרות עד להגעה לרציף ולהמתין לבואה של הרכבת.
האופניים רתומות במהלך הנסיעה – צילום מתי עלה
הנסיעה ברכבת היתה די נוחה, המחיר הוא ישיבה עם הגב לחלון, את האופניים רתמתי אל המעקה הנמצא בצד השני של ספסלי הישיבה, בקרון לא היתה הדרכה לאן לרתום את האופניים, לא נערכו שינויים כמו הדבקת מדבקת אופניים בכניסה לקרון ולוח או שלט הוראת רתימה בתוך הקרון, אך הצוות תמך ונראה שהוא כבר מורגל  ובכלל לא מדובר בפיילוט, אדיבות הצוות תורמת לתחושת הבטחון ולהקלה על התהליך, ניכר שחלק מן הנוסעים הכיר את הפיילוט וחלקם הסתכל מחוייך, הנסיעה ארכה כעשר דקות, מעט לפני הגעה שחררתי את האופניים הרתומות אל מפלס הביינים ופניתי לירידה אל רציפי תחנת השלום לקראת עליה למפלס העליון במעלית ויציאה אל הרחוב בכדי להמשיך אל הפגישה. תחנת השלום היא תחנה ותיקה ויש בה קרוסלה כמירב התחנות שנבנו עד לפני מס' שנים, שלא מאפשרת מעבר אופניים/מזוודות כבתחנות הציר החדש ותחנת נתב"ג (נמל תעופה בן גוריון) ולא מאפשרות שימוש בכרטיס חכם "רב קו"   ויציאה אל הרחוב, לאחר המתנה של דקה, איש צוות הגיעה ופתח את דלת המזוודות, החתמתי כרטיס ויצאתי מהדלת הצדדית עם אופניי. כאן נשלמה הנסיעה שערכה בדומה לנסיעה רגילה, יש לזכור כי בתחנת השלום יש יציאה ועליה אל תוך מרכז הקניות וסביר להניח שאין אפשרות להעלות עם אופניים לתוך המרכז אלה לצאת מהציאה אל הרחוב.
יציאה מהקרון בתחנת השלום – צילום מתי עלה
התחושה היתה טובה ומעודדת, הן מהתהליך של הנסיעה המשלב אופניים ורכבת ובעיקר מבחינת הטיפול של הצוות ברכבת שנראה שהוא מקצועי ומתורגל כאילו מאז ומעולם הנסעה המשולבת מתבצעת, היו חסרים שלטי הסברה, חגורות רתימה בקרון והסבר בתוך הקרון, להכן ואיך רותמים את האופניים במפלס קרון הנכים, יתכן עיכוב קטן של דקה או שתיים במציאת איש/ת צוות שיפתחו את דלת המזוודות, ממש לא נורא, הבדיקה הבטחונית בכניסה מקצועית ואינה ארוכה מבדיקה רגילה, בתקווה כי בתום הפיילוט, העליה לרכבת עם אופניים תהפוך מפילוט של חודש לקבע ובכל הקווים וסוגי הקרונות, ותתאפשר עליה של יותר מחמישה זוגות בכל נסיעה, תודבקנה מדבקות  עם ציור של אופניים בכניסה לקרון, בקרון יהיו חגורות רתימה והוראות  איך לרתום את האופניים ולאן בתוך הקרון בעברית, ערבית ואנגלית, הרכבות מתחילות בכל יום בשש בבוקר בציר הפיילוט, דבר שעבור מירב היוממים המגיעים לעבודה באופניים לא יכולים לעשות זאת ולהעדיף תחבורה ציבורית על רכב, הרכבות הראשונות לפחות בשלושת השעה הראשונה, שלוש רכבות, ב06:00, 06:30 ו06:45 הם עדיין רכבות זמן שפל ואם הפיילוט ולאחריו שיהפוך לקבע יאפשרו עליה בהם, תהיה תרומה גדולה, בשורה תחתונה כל הכבוד לרכבת ישראל הן על הפיילוט ובעיקר על תפקוד צוות העובדים וצוות האבטחה.
יהיה נחמד לראות מדבקת אופניים ועגלות בנוסף, צילום מתי עלה
בתוך האנקובטור בתחנת השלום – צילום מתי עלה
בסמוך לקרוסלות, איש צוות פותח את דלת המזוודות – צילום מתי עלה
חלל תחנת וולפסון עם דלתות הזזה – צילום מתי עלה
שביל אופניים חדש בשד' חן – צילום מתי עלה

4 מחשבות על “תחבורה ציבורית: פיילוט העלאת אופניים לרכבת

  1. אין משהו ברור זה יכול להיות חגורה או כבל לא מסיבי ולרתום למעקה מול הספסלים, גם למודיעין אין ממש מענה, אני מאמין שעם ההחלטה להפוך את הפיילוט לקבע, הרצועות יהיו בילדאין כמו בקרון הדוגמה, שאגב לא ראיתיו.

    אהבתי

כתיבת תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s